Choć przedmiot ze zdjęcia przywodzi na myśl charakterystyczną „dłoń” legendarnego pirata, Kapitana Haka, wojującego z Piotrusiem Panem, ma z bajkami niewiele wspólnego.

W tramwajowej rzeczywistości hak nie służy ani do pojedynków, ani morskich przygód, lecz do pracy przy technice wysokiego napięcia. Jest to bowiem obciążnik do pantografu, którego używamy w tramwajach produkowanych przez Konstal. To praktyczny przyrząd wykorzystywany do regulacji i zwiększania docisku pantografu do sieci trakcyjnej. Odpowiedni nacisk ślizgacza na przewód jezdny ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego odbioru prądu – zbyt mały docisk powoduje iskrzenie i przerwy w zasilaniu, zbyt duży z kolei przyspiesza zużycie niektórych elementów.

Takim sposobem skromny obciążnik, ukryty w cieniu zajezdni, zyskuje nieco literackiego charakteru. Bo choć nie żegluje po morzach jak Kapitan Hak, pomaga „utrzymywać” odpowiedni kurs w naszych tramwajach.